От принятия решения о приобретении электромобиля людей нередко удерживают мифы, которые либо изначально были ложными либо были развенчаны благодаря развитию технологий. Кто-то, например, полагает, что электромобили пользуются большим спросом у воров, другие считают, что во время грозы электрокары опасно заряжать. В ходе дискуссии «На каких автомобилях будем ездить завтра?» эксперты обсуждали, так ли это на самом деле.
Еще какое-то время можно спать спокойно
Руководитель автопрокатной компании SIXT в странах Балтии Арнис Яудземс рассказывает, что среди воров электромобили сейчас не пользуются спросом. Этому есть довольно простое объяснение — слишком быстро и далеко уехать на них пока нельзя.
Обзор самых актуальных моделей авто
Найти подходящее транспортное средство среди широкого предложения автомобилей — задача не простая. Однако в сотрудничестве с автоэкспертом Нормундом Авотиньшем мы подготовили короткие видеообзоры более чем 30 актуальных сейчас в Латвии моделей разных классов и ценовых категорий. Для приобретения нового авто можете воспользоваться нашим особым лизинговым предложением: seb.lv/ru/seb-car-stories
Но необходимо учитывать, что с ростом популярности электромобилей в обществе интерес воришек к «зеленым» транспортным средствам тоже увеличится. «Через 10 лет, скорее всего, придется быть начеку», — прогнозирует А. Яудземс.
Зарядка в грозу
Поговаривают, что во время грозы нельзя заряжать электромобиль, поскольку в случае удара молнии пострадает как само транспортное средство, так и — вполне возможно, —его владелец. Руководитель развития сети станций электротранспорта Latvenergo Ансис Валдовскис говорит, что зарядка электромобиля равноценна использованию в грозу любого другого электроприбора.
Он, правда, отмечает, что наблюдать за зарядкой электромобиля — не самое увлекательное занятие, поэтому трудно себе представить причину, по которой кто-то хотел бы во время бури заряжать электромобиль, к тому же держа в руках провод от зарядки.
Специалист Latvenergo А. Валдовскис указывает на другую, намного более распространенную и опасную тенденцию — люди предпочитают самостоятельно устанавливать дома зарядное устройство.
«В этом деле стоит быть внимательными. Электрик — это все-таки профессия. Эти люди учились. Речь о сравнительно большой мощности. Следует учитывать также вероятность перегрузки и другие риски, поэтому лучше положиться на специалистов. Тогда в случае, если происходит перегрузка или короткое замыкание, устройство автоматически выключится», — объясняет А. Валдовскис, предупреждая, что предусмотреть такие решения по безопасности в самостоятельно установленных зарядных устройствах, скорее всего, не получится.
В ходе организованной банком SEB дискуссии «На каких автомобилях будем ездить завтра?» эксперты обсуждали, как «зеленый курс» в ближайшем и более отдаленном будущем повлияет на покупку авто, а также рассматривали тенденции латвийского рынка. В дискуссии принимали участие руководитель SEB līzings в Латвии Елена Гаврилова, руководитель по развитию сети станций электротранспорта Latvenergo Ансис Валдовскис, руководитель SIXT в странах Балтии Арнис Яудземс, а также модератор дискуссии, автожурналист и эксперт Нормунд Авотиньш. Полная запись дискуссии:
