От принятия решения о приобретении электромобиля людей нередко удерживают мифы, которые изначально были ложными или были развенчаны благодаря развитию технологий. Один из этих стереотипов: на электромобиле в рижских микрорайонах делать нечего. В ходе дискуссии «На каких автомобилях будем ездить завтра?» эксперты обсуждали, так ли это на самом деле.
Деление мест для зарядки
Руководитель автопрокатной компании SIXT в странах Балтии Арнис Яудземс указывает, что многие электромобили, которые ездят по улицам Риги, никогда не были на публичных станциях зарядки. Поскольку электромобили сейчас в основном выбирают зажиточные жители окрестностей Риги, которые заряжают авто дома, а также предприятия, придерживающиеся «зеленого» мышления, которые обустроили зарядные станции возле своего офиса, то конкуренция среди расположенных в городе мест для зарядки небольшая.
Конечно, трудно себе представить сценарий, когда человек после длинного трудового дня возвращается в квартиру в Пурвциемсе или Плявниеках, ставит электромобиль на зарядку, отправляется готовить ужин, а через час выбегает на улицу, чтобы освободить место для других владельцев электромобилей.
Обзор самых актуальных моделей авто
Найти подходящее транспортное средство среди широкого предложения автомобилей — задача не простая. Однако в сотрудничестве с автоэкспертом Нормундом Авотиньшем мы подготовили короткие видеообзоры более чем 30 актуальных сейчас в Латвии моделей разных классов и ценовых категорий. Для приобретения нового авто можете воспользоваться нашим особым лизинговым предложением: seb.lv/ru/seb-car-stories
Автожурналист и эксперт Нормунд Авотиньш добавляет, что решить проблему многоквартирных домов и удовлетворить желание перемещаться на автомобиле экологично можно было бы, мотивируя заряжать электромобили не дома, а в том месте, где человек работает. Ансис Валдовскис, который отвечает в компании Latvenergo за развитие сети станций подзарядки для электротранспорта, отмечает, что уже сейчас 30% владельцев электромобилей чаще всего заряжают свои транспортные средства на обеспеченных предприятиями станциях возле офисов.
Решение — автомобили общего пользования
Те жители микрорайонов, которые уже устали от ежевечерней борьбы за парковочное место во дворах многоквартирных домов, могут ездить на автомобиле общего пользования. Одна из компаний, предлагающих услуги каршеринга, сейчас обеспечивает на улицах Риги свыше 100 электромобилей.
«Для тех, кто не ездил на электромобиле, это замечательная возможность за небольшую плату сделать это, и понять, что это такое и как себя ведет автомобиль. Это определенно позволит сделать хорошие выводы для дальнейшего выбора машины», — добавляет специалист Latvenergo А. Валдовскис.
Руководитель SIXT в странах Балтии А. Яудземс согласен с тем, что автомобиль общего пользования — это замечательная альтернатива личному транспорту для тех, кому в основном нужно добираться только до офиса.
В ходе организованной банком SEB дискуссии «На каких автомобилях будем ездить завтра?» эксперты обсуждали, как «зеленый курс» в ближайшем и более отдаленном будущем повлияет на покупку авто, а также рассматривали тенденции латвийского рынка. В дискуссии принимали участие руководитель SEB līzings в Латвии Елена Гаврилова, руководитель по развитию сети станций электротранспорта Latvenergo Ансис Валдовскис, руководитель SIXT в странах Балтии Арнис Яудземс, а также модератор дискуссии, автожурналист и эксперт Нормунд Авотиньш. Полная запись дискуссии:
